ラスベガスブログ - 熟年夫婦の温泉旅日記

フーバーダム経由、ラスベガス（14日目）グランドキャニオン３日目の朝６時半です。ロッジの窓の外には早朝散歩の観光客に交じってエルクが出没しています。

７時半にThunderbird Lodge(Bright Angel Lodge内にて)をチェックアウトし、Lasvegasまで440Kmの最後の長距離ドライブです。

昨日訪問したHermit Roadの入口を通過、

次いでグランドキャニオン鉄道の踏切を渡り、

グランドキャニオン国立公園飛行場を横目にしながら64号線を南下。

I-40（Interstate Highway:州間高速道路）に乗り継いで西へ約2時間、セグリマン（Seligman）インターチェンジ近くでルート66の標識を見かけ、高速を降りちょっと立ち寄ってみました。

ルート66を走行中．．．

元々、国道66号線は、シカゴとサンタモニカを結ぶ全長3,755kmの国道であったが、州間高速道路の発達によりその役目を終え、1985年に廃線となっているものの、「Historic Route 66」の愛称で残されているところがあり、Seligmanはその名残の街として当時の雰囲気が再現されています。

土産店でコーヒーを飲んで休憩後、I-40の高速に戻り1時間ほど西へ走行、高速を降りさらに１時間、国道93号線を北上しフーバーダム（Hoover Dam）に到着。

この場所からダムを撮影

フーバーダムは1931年に着工され、4年後の1935年に完成。重量式アーチダムで、高さ221m、長さ379m、ダム湖はミード湖と呼ばれ、貯水量約400億トン（日本の琵琶湖の約1.5倍）を誇る巨大ダム。尚、ダムの下には、17基の発電機があり、2080MWの電力をアリゾナ、カリフォルニア及びネバダの3州に供給されている由。ダム近くのパーキング場に車を進め、堤防の上を歩いてみることにしました。堤防を歩き始めて最初に目に入って来るのはフーバーダム巨大バイパス・ブリッジの工事中の光景です。